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今月は１００年目を迎えた高校野球と８月中旬に大変貴重でアンラッキーな経験をした旅行についてまとめました。
なお上の順位が２０１５年夏現在でどう変わったかは後程お知らせします。 思い出に残る名勝負・名監督・名選手 ４２号からタイトルだけを抜書きしてみました。 私が選んだ思い出に残る名勝負・名監督・名選をご紹介しましょう。当然戦後の話になります。独断と偏見で選んでいます。年代順に追っかけてみましょう。 （１）徳島商業の坂東投手と魚津高校の村椿投手の０−０の投げ合いで延長１８回引き分け再試合（１９５８年夏準々決勝） （２）報徳学園が倉敷工業に奇跡の大逆転（１９６１年夏１回戦） （３）決勝戦で松山商業の井上投手と三沢高校の太田投手の０−０の投げ合いで延長１８回引き分け再試合（１９６９年夏決勝戦） （４）作新学院の怪物・江川卓 甲子園と栃木県予選などの公式戦に４４試合登板、３１試合完投、ノーヒットノーラン７回、完全試合２回の成績を残しています。 （５）甲子園史上最高の試合と言われる箕島高校対星陵高校。延長１８回箕島４−３のサヨナラ勝ち（１９７９年夏３回戦） （６）１９８２年夏１９８３年春連覇の池田高校の蔦監督 １番から９番までがグリップ一杯でフルスイングする強力打線で高校野球に革命をもたらしました。 （７）桑田・清原のＰＬ学園 ５回連続の準決勝以上進出（１９８３年夏から１９８５年夏までの成績は優勝、準優勝、準優勝、ベスト４、優勝） （８）奇跡の大遠投が松山商に優勝をもたらす（１９９６年夏決勝戦） （９）平成１０年 横浜高校は松坂投手の活躍で春夏連覇（１９９８年春夏） 夏の決勝戦では京都成章高校をノーヒットノーランに抑えました。 （１０）平成１１年春、沖縄尚学が沖縄勢として初優勝（１９９９年春） ３．２００１年以降の高校野球 手賀沼通信４２号を書いてから約１４年がたちました。その後の高校野球の地図はかなり変わりました。県や地方によっての強弱の差がそれほど鮮明に出るということがなくなり、全国の力が平均化しています。 したがって通算の勝率と高校別の勝利数にも変化が出てきました。特に県別の通算の勝率はかなり県が入れ替わっています。 まず県別の通算の勝率です。（２０１５夏現在）
次に高校別の勝利数です。（２０１５夏現在）
思い出に残る名勝負・名監督・名選手 ２００１年夏以降版です。前回と同じ私の独断と偏見で選んでいます。 （１）２００４年春、済美高校が初出場初優勝。上甲監督は１９８８年春にも宇和島東を率いて初出場初優勝。 ２０１４年亡くなった上甲正典監督は創部２年目の済美高校を２００４年春初出場で初優勝させました。上甲監督は試合中の笑顔が特徴でした。 済美高校は私の高校時代はふるさと松山の私立の女子高、それが甲子園に出てきて優勝したのは驚きでした。また済美高校の校歌の歌詞に「『やればできるは』は魔法の合言葉」がありましたが、こんな校歌もあるのかとこれも驚きでした。 済美高校はその後も夏と春の準優勝が１度ずつあります。 （２）駒大苫小牧高校の２００４年、２００５年夏の大会の２連覇 駒大苫小牧は２００４年に夏の大会で優勝し、北海道では春夏を通じて初の優勝旗をもたらしました。 また夏の大会２連覇は中学が高校に変わってからは初の連覇となりました。戦後でも小倉中学、小倉高校の連覇に続く５７年ぶり２度目の連覇でした。 （３）早稲田実業斉藤投手と駒大苫小牧田中投手の延長引き分け再試合。 ２００６年夏の大会の決勝戦は早稲田実業のハンカチ王子こと斉藤祐樹投手と駒大苫小牧のマー君こと田中将大投手が延長１５回を投げ合い、１対１のまま引き分けました。松山商業と三沢高校の引き分け再試合は延長１８回まででしたが、２０００年春の甲子園から延長戦は１５回で打ち切ることになっていたのです。 駒大苫小牧にとっては戦後初の夏の大会３連覇がかかっていました。早稲田実業にとっては夏の大会初優勝がかかっていました。 私の目には両投手の投げ合いが松山商業の井上投手と三沢高校の太田投手の投げ合いとダブって見えました。 翌日の再試合は４対３で斉藤投手が投げ勝ちました。最後のバッターが田中マー君だったのが、ドラマを一層盛り上げました。三振でした。 （４）興南高校と大阪桐蔭高校が春夏連覇 ２０１０年には興南高校が島袋投手を擁して、２０１２年には大阪桐蔭高校が藤浪投手を擁して春夏連覇を達成しました。 春夏連覇を達成したのは、作新学院（１９６２）、中京商業（１９６６年）、箕島高校（１９７９年）、ＰＬ学園（１８８７年）、横浜高校（１９９８年）を合わせて７校です。 参考資料：インターネットより HP「激闘の記憶と栄光の記録」 Wikipedia「日本の高校野球」 「まるわかり甲子園全記録−２０世紀＜春＆夏の高校野球＞完全版」（森岡浩著 新潮社） 北八ヶ岳及び新穂高のロープウェイと乗鞍岳旅行記 平成２７年８月１２日と１３日、クラブツーリズムの「雲上の世界から見るアルプス絶景アルバム 奥飛騨温泉の佳宿・新穂高温泉『山のホテル』２日間」というツアーに妻と参加しました。 千葉県松戸市からワンランク上のプレミアムステージのツアーで、「リクライニング可能」「トイレ付」のゆったりシートバスで北八ヶ岳ロープウェイ、新穂高ロープウェイ、乗鞍スカイラインを利用するのが目玉でした。 参加者は約４０名、バスはほぼ満員でした。いつものツアーは高齢者がほどんどを占めているのですが、お盆の時期とあってか若い人の姿が目立ちました。 日記風の旅行記と写真は８月の手賀沼通信ブログに載せてあります。 素晴らしい写真が撮れなかったので手賀沼通信には写真は省略します。 １．お盆の渋滞に巻き込まれる ツアーを決めたのは妻ですが、日程を決めたのは私でした。 妻は結婚する前に生命保険会社のハイキング部で西穂高岳に登っています。そのときは新穂高ロープウェイはまだ設置されておらず、上高地方面から登りました。以前登った西穂高岳を岐阜県側の新穂高ロープウェイから見てみたいとこのツアーを選びました。 妻は９月の日にちを選んだのですが、９月は台風に遭う可能性があるし、高地は９月は寒いので８月のほうがよいと決めたのは私でした。８月の松戸発は１２日しかありませんでした。そのときはお盆の帰省客で大渋滞になるということはすっかり頭から抜けていました。 お盆のころに長距離の車に乗ったことがなく、したがって渋滞の体験もなく、何よりもこの日が渋滞のピークという認識がなかったのです。すべて私の責任です。 渋滞は外環道から関越自動車道に乗り、しばらく走ったところから始まりました。 最初の観光地北八ヶ岳のロープウェイは地図で見ると関越道と上信越道を経由して行くのと、関越道と圏央道と中央道を経由して行くのがちょうど同じくらいの場所にあります。渋滞の様子を見て空いている方を選ぶのかと思っていたのですが、昼食と翌日の夕食のお弁当を積み込むパーキングエリアが決まっていたので、そんな自由はなかったようです。 圏央道に入るとすいすい走れましたが、本格的な渋滞は圏央道から中央道に入るジャンクションで発生していました。渋滞している中央道に割り込む形になっている合流点です。歩くようなスピードで約１時間進むことになりました。中央道は八王子の合流地点からしばらく渋滞が続きましたが、そのあとは普通に走れました。 北八ヶ岳のロープウェイ乗り場には約２時間遅れで到着しました。 ロープウェイの頂上駅からは、はるか遠くに北アルプスの槍ヶ岳がかすんで見えました。今日の宿は槍ヶ岳の向こう側の新穂高温泉です。そこまではほとんど一般道とカーブの多い山道を経て、北アルプス直下の長いトンネルをくぐって行く行程です。 宿に着いたのは７時半ころでした。やはり２時間遅れでした。温泉より食事が先でした。 ２．運に見放された北アルプスの絶景見物 初日は晴れのち薄曇りで、北八ヶ岳ロープウェイの頂上駅からの景色は、青空こそありませんでしたがそれなりに楽しむことができました。 ２日目は朝から雨で、帰りの北関東自動車道の途中まで降り続きました。 午前中新穂高ロープウェイに乗りました。新穂高ロープウェイは乗車時間４分と７分の２つのロープウェイを乗り継いで、標高２２００メートルの西穂高口まで、約１０００メートルの高低差を昇ります。第２ロープウェイは日本唯一の２階建てゴンドラです。 駅の屋上の展望台からは、穂高連峰や槍ヶ岳、笠ヶ岳、乗鞍岳などの北アルプスの大パノラマが見えることになっていました。 ところが雨と霧のため何も見えませんでした。 北穂高、奥穂高、前穂高、槍ヶ岳は２０代から３０代にかけて登ったことがあり、近くで見ることを楽しみにしていました。妻も西穂高に再会することを楽しみにしていました。 しかし天気には勝てません。何も見えない展望台いても仕方がないので、第２ロープウェイを降りた鍋平高原の新穂高ビジターセンターを見学しました。 午後からは乗鞍スカイラインを通って乗鞍岳の畳平に行きました。ところが雨が一層強くなり、何も見えません。天気がよければアルプスの絶景とお花畑が楽しめるはずでしたが、バスターミナルの建物の中で過ごすしかありませんでした。 北アルプスの反対側の上高地には５回来ていますが、雨に会ったことはありません。今回は運が悪かったとしか言えません。東京では猛暑日の連続記録が出るほど晴天続きで暑かった今年の夏が息切れしたのかもしれません。 ３．素晴らしかったバスドライバー 今回のツアーで大奮闘したのがバスのドライバーの笠原良久さんと添乗員の庄司まゆみさんでした。特にドライバーの忍耐と努力には感謝感謝です。 往路は松戸を出て、外環道、関越道、圏央道、中央道を経由し、諏訪南インタ―で降りて、ビーナスラインやメルヘン街道を通って北八ヶ岳のロープウェイ駅に着きました。 そこからは同じ道を引き返し、１つ先の諏訪インターから中央道、長野道を松本で降り、野麦街道を延々と走りました。上高地との分岐点で高山方面に向かい、阿房トンネルを抜けて、新穂高温泉にたどり着きました。予定より２時間遅れでしたが、決められたところではしっかり休憩時間をとってくれました。 復路はまず新穂高温泉からロープウェイの駅に行きました。そこから平湯を経由して乗鞍スカイラインを登って畳平に到着。畳平からは同じ道を下り、阿房トンネルから松本までは野麦街道です。松本インターから長野道を長野方面に走り、上信越道を藤岡ジャンクションまで行きました。帰りは渋滞はありませんでしたがずっと雨中の走行でした。上信越道で関越道の上りの渋滞情報が入ったため、ドライバーの判断で関越道を下りに走り、高崎ジャンクションで北関東道に入って、東北道に抜けて外環道に戻りました。帰りは約３０分の遅れで済みました。 走った距離は２日とも約３８０キロでした。渋滞や雨の中、ドライバーの安全運転と丁寧な応対は絶景から見放された私たちの心に深い感銘を与えてくれました。 |